一则消息刷爆朋友圈,引起热议,“渠道留万0.5招商利润,10亿交易量勉强活着”。还有代理商苦笑道,16亿交易量,全部平放政策,分润近零;甚至有代理选择“拿货5台,送iPhone11”政策。这些辛酸的背后,意味着支付确实不易。
简单计算,按万0.5渠道利润计算,房租水电、人工成本、运营成本、生活成本等,或需要10亿交易量,勉强生活,不过利润跟交易量也存在变数,甚至很多代理商选择全部平放政策,那么分润就基本上很少。
据调查,分期货款正常,意味着正常回款给总部,那么不存在因无法正常回款被总部关闭体系分润提现功能的可能性。正如其所言,政策全部平放,16亿多交易量,0利润。还有代理商吐槽道,“开通5台,免费领取iPhone11,不回本,无限拓新”,不过羊毛出在羊身上。
据调查,不少“靠谱”上家在前期招商时,平抛政策,一般也承诺涨价分钱、流量费分钱等(涨价分钱、流量费分钱,就看代理商的贡献度),甚至免费铺货,配资配货,往往由于风控没掌控好(下家激活率、伪激活、未激活、尾款等诸多问题),一旦下家无法正常回款,为了止损,一般采取关闭其体系的提现功能。
这其中损失惨重莫过于货款结清的下级代理商。
综上,毕竟机器是有成本,支付公司/操盘/上家也不是做慈善,是需要盈利维持运营。
何况做支付不是薅羊毛,除了没有实力的上家自身难存活外,也很难保证代理商持久的分润。
合理的利润空间才有体系的健康发展,没有利润空间哪来的服务,将心比心,踏实、互利才能共赢。支付不易,且行且珍惜吧。
流量卡续费没多久,结果发现欠费,无法连网(提前到期)。据全X富有关回复,“由于移动私自涨价,建议客户换卡或充值”,更换10m移动卡。据此全X富“换卡登记”信息,“由于移动政策问题,导致价格日结分润万12(三个月累计不达标10台取消资格,意思就是停发分润);开店落地,合作车行成为“股东”合伙人,日结分润万48。从中可以看出,多级分销制度、疯狂拉人头、超高激活返现(按10台,100元/台计算,激活返160,那么至少补贴60元/台,等级越高、激活越多,平台补贴就越多)。综上,X思平台嵌套传OS一共127台,已激活84台,一期达标110台;X联电签一共499台,激活343台,一期达标336台;JX宝一共100台,未激活59台。这里面最大争议莫过于75台X联MPOS是否算“未激活”。据代理商讲述,由于疫情原因,后期延期,划到电签后台,期间已经重新激活。 据调查,X付目前拖欠总部约22万货款,目前X联后台每个月1万多分润。